智能一體化風門電動執(zhí)行器總線控制系統(tǒng)是怎樣的？

智能一體化風門電動執(zhí)行器總線控制系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求而開發(fā)的一種新型現(xiàn)場控制系統(tǒng)。其系統(tǒng)配置和組成靈活多變，具有很強的適用性和可擴展性，解決了干擾噪聲、控制距離、觸點容量、工作環(huán)境等領(lǐng)域常見問題，具有以下特點：

　　

　　智能一體化風門電動執(zhí)行器現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)具有良好的消聲功能，因此可以使用屏蔽雙絞線或非屏蔽三線電纜進行內(nèi)部通信。在傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)中，連接到每個閥門致動器的控制電纜的數(shù)量取決于傳輸信號的數(shù)量，多達22根電纜。然而，閥門執(zhí)行機構(gòu)的現(xiàn)場總路線控制系統(tǒng)中所有閥門執(zhí)行機構(gòu)的連接只需要兩根或三根電纜。
 

　　

　　1、控制系統(tǒng)成本降低

　　

　　由于采用了總線控制方式，上位控制系統(tǒng)省去了大量的I/O卡和浪涌保護設(shè)備。

　　

　　2、大系統(tǒng)容量

　　

　　根據(jù)應(yīng)用要求和系統(tǒng)規(guī)模，閥門執(zhí)行機構(gòu)的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)允許在10～20km的通信回路上接入100～250個閥門執(zhí)行機構(gòu)和其他現(xiàn)場設(shè)備。在整個有效的通信回路中，信息或數(shù)據(jù)可以傳輸?shù)矫總€現(xiàn)場設(shè)備，而無需中繼站，并且接入回路中的設(shè)備(如閥門致動器)之間的距離不受限制。

　　

　　3、降低安裝和調(diào)試成本。

　　

　　安裝成本降低，因為每個電動執(zhí)行機構(gòu)在接線時只涉及四個端子。但是在傳統(tǒng)的控制方式下，每臺電動執(zhí)行機構(gòu)涉及的端子多達14個，多達30個，這使得安裝調(diào)試非常繁瑣。

　　

　　4、信息量大大提高。

　　

　　由于兩線制控制方式可以完成傳統(tǒng)22芯電纜可以實現(xiàn)的信息傳輸，因此兩線制控制方式可以實現(xiàn)的信息傳輸量大大提高。

　　

　　5、完整的配置

　　

　　用戶可以根據(jù)過程控制的需要提出任何要求和配置。該系統(tǒng)可以參與主系統(tǒng)和子系統(tǒng)的過程控制。使用時，閥門執(zhí)行機構(gòu)可以設(shè)置為智能或半智能單元。其他主控站冗余、應(yīng)急操作面板、各種信號的I/O接口、多站系統(tǒng)和多任務(wù)軟件可根據(jù)需要配置。

　　

　　6、簡單的界面

　　

　　在智能一體化風門電動執(zhí)行器的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中，RS232一般用于短距離通信接口，RS485用于長距離通信接口。同時，各種信號的輸入輸出接口也采用插入式連接方式。